ПРИМЕРНАЯ ЛАТВИЯ
Виталий Портников


Министры иностранных дел России и Латвии Сергей Лавров и Марис Риестиньш обменялись ратификационными грамотами договора о государственной границе между двумя странами. Прибывший в Ригу Лавров назвал это соглашение началом пути к созданию добрососедских отношений между Россией и Латвией и передал приглашение президенту Валдису Затлерсу посетить Москву с визитом. Стоит напомнить, что предшественница Затлерса Вайра Вике-Фрейберге такого приглашения так и не дождалась.

Более того, в российско-латвийских отношениях был довольно продолжительный период, когда Латвия, настаивавшая на специальных оговорках к пограничному договору, воспринималась чуть ли не как главный раздражитель среди балтийских стран, а примером конструктивного сотрудничества служила Эстония. С ней, а не с Латвией, был подписан договор о границах. С ней, а не с Латвией, шли переговоры о новой парадигме двусторонних отношений. И только тогда, когда эстонский парламент решил упомянуть о территориях, входивших до 1940 года в состав Эстонской Республики и переданных РСФСР, в преамбуле ратификационного закона, положительный пример в Балтии исчез вообще. Этим и решили воспользоваться в Риге. Тем более что после конфликта вокруг переноса памятника "Бронзовому солдату" в Таллине стало ясно - российско-эстонские отношения находятся на самой низкой точке своего развития за последние 16 лет, и Москва не заинтересована в возобновлении диалога с эстонским руководством. ( Read more... )

НЕУДОБНЫй МАРШРУТ
Виталий Портников


Министры экономики Латвии, Литвы и Эстонии, а также представители Польши отправили в Еврокомиссию письмо, в котором предлагают поддержать идею строительства Северо-европейского газопровода (СЕГ), который свяжет Россию и Германию, не по дну Балтийского моря, а по суше. Министр экономики Витас Навицкас заявил, что авторы письма стараются предотвратить экологическую катастрофу, неизбежную в случае подводного строительства СЕГ. Газопровод, который пройдет по суше, по мнению министра и других авторов обращения в евроструктуры позволит избежать подводных рисков и снизить экологическую опасность.

Это уже не первая атака руководителей балтийских стран на российско-германский проект. Страсти относительно строительства газопровода утихли после ухода Герхарда Шрёдера с поста федерального канцлера Германии и проявились с новой силой, когда бывший глава правительства возглавил совет директоров компании Nord Stream, а новый федеральный канцлер Ангела Меркель заявила о готовности продолжать строительство. Несмотря на всю критику фигуры Шрёдера в германских и в целом западных СМИ, никто и не пытается поставить под сомнение сам проект. А ведь изначально руководители Польши и стран Балтии уверяли общественность, что не стоит обращать особое внимание на российско-германское соглашение, потому что газопровод все равно никогда не будет построен - из-за своей дороговизны и бессмысленности. Вероятно, именно поэтому начало строительство СЕГ было связано скорее с медийными атаками на проект и попытками рассказать миру о том, какой нехороший человек Герхард Шрёдер. Попытки привлечь к рассмотрению проблемы газопровода европейские структуры стали предприниматься только после того, как проект стал воплощаться в реальность, и стала строиться наземная часть будущего маршрута.

Однако письма в Еврокомиссию балтийских министров может как раз послужить Москве и Берлину доказательством правильности их расчетов. Авторы письма не отрицают саму необходимость нового газопровода - хотя еще недавно утверждалось, что существующие маршруты с лихвой покрывают европейские потребности. А предложение заменить подводный маршрут наземным может быть объяснено элементарно - желанием не упустить транзитной прибыли. Но Россия и Германия как раз и затевали подводное строительство для того, чтобы избавиться от лишних посредников - по крайней мере, в российском случае это было чуть ли не главной мотивацией.
www.politcom.ru